こんにちは、店主佐々木です。
少し遅くなってしまいましたが、
12日（火）は『国土交通省 東海道『箱根八里』における自転車利用環境創出実験』のガイドツアーに行ってまいりました！今回のガイドライドは
箱根八里街道観光推進協議会 社会実験委員会様主催で当Cycle Daysは『協力』という立場で
・目的に沿ったライドの企画
・ツアーの安全な催行においての情報収集、助言
・協力者の選定
・当日のガイド
のお手伝いをさせて頂きました。
今回ご協力いただきました参加者の皆様、ガイドライダーの皆様他関係者の皆様有難うございました！
行程は
松原神社で安全祈願 ⇒ なりわい交流館出発 ⇒ 箱根旧道 ⇒ 畑宿 ⇒ 甘酒茶屋 ⇒ お玉が池 ⇒ 関所 ⇒ 箱根神社 ⇒ 仙石原ススキ野原 ⇒ 迂回路を抜け強羅 ⇒ １３８、1号線で小田原方面へ ⇒ 小田原城馬出門 ⇒ なりわい交流館帰着
という全長52ｋｍ、獲得標高1,260ｍという少し難易度高めのコース。今回地域外から参加された方も多く、もちろん初めて箱根を登られる方も！E-Bikeレンタルの活用実験も兼ねており、体験された方は「登りが余裕で体温が上がらず寒いほどだった」との事！
詳細はキャプションに記すとして、
今回は社会実験として様々なチェックポイントに立ち寄る盛り沢山なライド。
店舗で実施するライドやツアーでは、安全最優先の為リスクとなるような場所は「通らない」という選択をするのですが、今回は問題点を抽出するためのライドでもあるため当然そうは行かず。
仙石原からPOLA美術館への急坂、強羅を経て1号線を下るまでの渋滞など参加者の方にとって（ほかの交通にとっても）ストレスもあったライドだったかなと。
ガイドとしては安全かつスムーズに、そして絶対に日没までに帰着する為に頭を悩ませながら、サポートのお二人に助けて頂きながらなんとか無事に終了！
色々と貴重な意見を頂戴し、ひとまず成功と言えるツアーだったのではないかと思います♪
Cycle Daysとしてはこれからのアクションが非常に重要になるので、今後もしっかりと動いていきたいと思います。
皆様有難うございました。
今回の社会実験についてはこちら
http://www.odawara-kankou.com/overview/whatsnew/hachiri_bike.html）
『安全で快適な自転車利用環境創出ガイドライン』についてはこちら
https://www.mlit.go.jp/road/road/bicycle/pdf/guideline.pd
これ以降は基本時系列でライドの模様をご紹介♪
こちらはもちろんバイクラック常設のバイシクルピット。
写真はランチのメニューを選んでいる模様。。
ただ…手違いでこちらのランチはキャンセルに（T_T）
ただ結果オーライでちゃんと美味しいランチにありつけました♪
畑宿の一里塚。
これまで何度も通っているのに、こちらに立ち寄るのは初めて！
良い写真ではないですが。。両側に一里塚。
皆様真剣に耳を傾けます。
一行は「あまざけー！」と叫びながら
七曲り、そのあと地味にきつい猿滑坂を上ってきたので
ようやくありつける甘酒に感無量！？（笑）
みなさん笑顔なので、この写真大好きなのです（－ｖ－）
急な坂道を、この歌を歌いながら超えていったという昔の旅人たちに思いをはせながら聴かせて頂きました。
有難うございました！！
まるで春の陽気なライド当日の天気でした。
（あとで追加するかもです）
時間的に厳しかったのですが、せっかく都内からご参加の皆様もいらっしゃったので、箱根神社へ。
結果的に寄って本当に良かった！
山の緑と
鳥居の赤
ちょうどそのタイミングに訪れることが出来ました。
すすき野原！
仙石原から宮ノ下まで抜ける138号線が先日の台風19号による土砂崩れの影響で通行止め。
なのでPOLA美術館前を通り、強羅方面へ。
そこが今回最も色んな意味できつかったところ。。
迂回路前半1.2ｋｍの激坂は、これまでのライドで少しずつ溜まってきた疲労もありしんどかったはず。。
参加者の皆さん、ここをしっかりクリアされていました、さすがです！！
そしてその後は非常に交通量の多くなった強羅周辺、またその後１３８から1号線。。
渋滞にはまり、少しずつ暗くなり始める中でも皆さんしっかりと安全に走り切りました。
結果的に、最も幻想的な時間帯
マジックアワーに小田原城馬出門へ到着。
当日最後のチェックポイントで記念撮影♪
あったかい室内でじねんじょ棒を頂きながらアンケート記入♪
