こんにちは！本日も元気に店舗営業中です♪

さて、今朝のテンションのまま、またダラダラ長く書いてしまいそうなので（笑）今日お伝えしたいことをまとめると以下の3点

 

１．新店舗移転感謝セール！『感謝』を込めて例年より頑張ってます！！

２．GROWTACの4本ローラー、本日も早速試乗頂きました！

３．シクロクロス、まずは一度乗ってみてください！

 

の3本でお届けします！！（－ｖ－）

　

　

１．新店舗移転感謝セール！　

　8月6日に店舗浸水、それに伴いバタバタとした店舗移転にも関わらず変わらぬご愛顧を頂いているお客様、またこれから新たにサイクルデイズのお客様になって頂くお客様へ感謝を込めて。例年以上に頑張ってお得にお買い物頂けるようにセール企画をご用意しております。　

セール期間前にお買い求めいただいた方に少し罪悪感を抱きながら、でもここは思いっきりやっちゃいます。セール車体に関してはここにきてかなり問い合わせが増えていますので、ご検討の方はどうぞお早めにゲットしちゃってくださいね♪　

　

　

　

２．GROWTAC 4本ローラー試乗出来ます♪　

　佐々木が室内トレーニング機材として悩みに悩んで選んだグロータックの4本ローラー GT-ROLLER Q1.1、本日もこれまでに数名のお客様にご試乗頂いています。これまでの佐々木個人、またお客様からのフィードバックはこんな感じ（メリット・デメリット併せ）

 

・3本ローラーに乗ったことがない、乗れなかった方も乗れるようになりやすい

・楽しみながら、バイクを操る自信が生まれる

・負荷最大にするとしんどい、正しく踏み続けるのが難しい

・低速（10km/h程度）から高速（85km/hまで出た）でも変わらぬ安定感。

・3本に完全に乗り慣れている方だと、前後の動きを抑制するスライドユニット、フロントスウィングユニットの動きに違和感を感じるかも

・グッグッと踏み込むペダリング、ダンシングをしてしまうと前後の動きが急に増えて安定しない

⇒この前後の無駄な動きを抑えられるようになれば、正しいロスの少ないペダリングともいえるかも

・ダンシングは3本よりも少しやりやすいかも、ただスプリント脱輪しそうで無理だった。。（これもスキルが必要か）　

　

　

是非皆様も一度試乗にいらしてください♪しっかり乗り方もご説明しますよ（－ｖ－）　

　

　

３．シクロクロス試乗車まずは一度乗ってみてください！

はい、これが本題です（笑）東京サンエスさんから、OnebyESUのJFF#805Zと803試乗車、ライトウェイさんからFELT F5Xの試乗車を12月16日頃までお借りしています！というわけで今日は朝から２５ｋｍほど近場をサイクリングしてきました。

 

感想は「ただただ楽しい！！！」

 

店舗から酒匂川サイクリングロードを目指す最中も砂利や芝などの未舗装路を見つけては寄り道♪いつも暮らしているエリアなのですが、一本裏に入って舗装されていないところを走るだけでこんなにもテンションが上がる物なのか。

 

「初めて自転車に乗った」、「初めてクロスバイク・ロードバイクに乗った」瞬間にも世界が変わったような感覚を感じるものではあると思うのですが。　

未舗装路というだけで、少しだけ「より自然に近い形で遊んでいる」感覚になるのです。今度はもっと寄り道をして、また河川敷のより水に近いところでコーヒー休憩しよ♪　

　

 

シクロクロスにはロードバイクを安全により楽しく乗るためのトレーニングという効果も大きくありますが、仲間と気軽に非日常を感じられるのが良いですね！！

しかも走り出しはロードと変わらないくらい軽く、25km/hまではロードと殆ど変わらないくらい軽く進めます。

 

オンロードタイヤを用意したら、下手したらこれしか乗らなくなるんじゃないかというくらい（笑）軽い、進む、楽しい！

　　

キャノンデールのTopstoneやFELTのBROAMなどグラベルバイク、アドベンチャーロードのお問い合わせが増えているのもうなずけます。

グラベルロードもモデルによっては「ゆったりとした安定したハンドリング」「高い安定性と振動吸収性」を謳っているものがあるのですが、日本人の体重だとモタっと重さを感じたり、本来楽しみたい「自転車を自分で操る楽しみ」が半減してしまうかもなぁ。そのあたりもお客様の用途や好みによってしっかりご案内させて頂きます♪　

　

　

　

・通勤、フィットネス、ツーリング全て一台でまかないたい

・冒険が好き！どこでも走りに行っちゃいたい

・ロードバイクが上手になりたい

 

そんな方は是非ぜひご検討の価値ありです。

　

　

　

 

おや、対応が続きもう16時！！平日にもかかわらずご来店有難うございます（＞＜）これからしっかり作業を進めてまいります！！

こんにちは！今日はソフトバンクの通信障害で店舗携帯が繋がりにくくなっております。ご迷惑をお掛け致しますが、御用の方はメール、メッセンジャーなどでご連絡下さいませ。。

 

さて、もう一台の試乗車FELT FR5X 53サイズもご用意出来ました！

 

OnebyESUの805,803は生粋のシクロレーサーでありながら、「日本の山の中をワクワク楽しく乗るバイク」を目指したフレーム。シクロクロスはもちろん、未舗装路もガンガン走れる通勤スペシャル、オンもオフも走れる相棒などなど！！

 

佐々木個人的には、どこでも走れる相棒バイク兼ロードバイクをより安全に走るためのトレーニングバイクとしてシクロクロスを始めます（＾ｖ＾）

 

週末にかけて寒くなりますが、ご興味ある方は是非ぜひ乗りにいらして下さいませ♪

また引き続きRiteway Products JAPANクロスバイクなど試乗車を各モデル、サイズ10台ほどご用意しておりますので、スポーツ自転車初めての方もお気軽にご来店ください♪

・OnebyESU JFF#805 Mサイズ　

・OnebyESU JFF#803 Sサイズ

・FELT F5X 53サイズ

 

12月16日頃まで試乗車として展示しています。ご興味ある方是非乗りにいらして下さい♪

数々のセール車体に加え、こちらもご紹介！お問い合わせのあった方にこっそりお伝えしてきていたのですが（笑）店主の私物（でも５００ｋｍも乗れなかった）コメンサルのMTB『META HT AM E-Limited　Mサイズ』を手放します！注文でキャンセルになったKCNCのチタンシャフトペダルもつけちゃいます（ペダルだけで販売価格34,000円しますｗ）

シクロクロス、そして新たなロードバイクを入手するにあたり、さらに乗ってあげらる時間が無さそうなので…（涙）

 

新車販売価格219,800円（税抜き）

⇒100,000円！！

 

もちろんこちらも当店購入特典の『点検・基本メンテナンスサービス無料』がついてきます♪

試乗もできますので、是非ぜひご検討くださいませ♪

こんにちは！本日火曜日は定休日。

朝から自転車乗って、のんびり鵠沼の歯医者に行こうと思っていたのに。。こんなに天気が良くて気温も高いのに…！！

寝坊をしてしまった。。。佐々木です。車で向かっていると多くのローディーさんが気持ちよさそうに１３４を走っていました（＞＜）昼過ぎにはかなり風も強まっていましたが、今日こそ自転車乗るべきだった。。

　

というわけで国府津に戻ってきてからぷらっと近所をサイクリングして最後は例によって国府津海岸へ。今日はほぼ貸し切りでした♪　

　

　

　

毎週火曜日恒例のCD練（今日は佐々木、大地不在でしたが。。）から帰ってきた筋肉さんに4本ローラーレクチャー。　

佐々木が迷いに迷って選んだ室内トレーニング機材の決定版

GROWTACのGT-ROLLER Q1.1。

固定、ハイブリッドそれぞれ良さがあるのですが、

 

・ローラーへの脱着が必要ないので面倒くさがりな佐々木にぴったりｗ

何もいじらず、ただローラーに乗るだけでOK。

　

・限りなく実走に近い感覚で走れるので変な癖がつきにくい

　

・適度に不安定なので、重心、芯を捉えたライディング、ペダリングが身につく

 

　

 

最初の５～１０分間隔になれるまでは怖さがありますが、少しずつペダリングをしていくことにより自転車の芯、重心を捉える感覚が出来てきて、乗れるようになるととっても楽しい。

自転車が操れるような自信も身につきます。　

　

　

是非気になる方は試乗にいらして下さいね♪

　

　

さて、佐々木はコーヒー飲みながら店舗で勉強中（飽きたので投稿してますｗ）　

さて、明日水曜日は作業日。オーバーホール、コンポ組み換えの作業をやっておりますが、店舗は開けています。　

お陰様でだいぶ預かり作業も落ち着いてきましたので今月は26日以外の水曜日は店舗営業出来るかも。あと、営業時間は20時までにしようかなぁ。　

　

　

またご報告します♪

こんにちは！本日も元気に店舗営業、皆様ご来店をお待ちしております！

 

さて、皆様ご存知だと思うのですがfacebookには『過去のこの日』という機能があり、過去同じ日に何を投稿していたのかリマインドされます。

　

２０１４年の今日はナミビアでMTBレースのトレーニングキャンプ中。走る方ではなくて（笑）その当時アフリカ南西部ナミビア共和国の青少年サイクリングチームで監督兼メカニックとして働いていましたので。

３６９ｋｍの荒野を２４時間で走りきるというレースに向けたトレーニングはサポートする方も過酷。

 

僕の仕事はチーム全体の運営に加え、ジュニア選手とのトレーニング、いろいろ戦いながら資金や食料を調達、機材管理とメカニック。それに加えて車を運転しスタート地点まで選手を運び、その後選手の後方を車で走行し、その日のトレーニング区間が終わるとまた車に積んで滞在先へ戻るというもの。寝れない。。。（笑）　

　

あるときは、道路情報が事前情報と異なり自分たちの現在地がわからなくなり（結局は合っていたのですが）

もちろん携帯も通じない、ガソリンは減っていく。

　

きっとこの山を越えたら町が見えるだろうと思って登って行って、頂上で見えた景色が３６０度荒野。。。

というあの時は、「やばい」と思いました（笑）　

 

なんだか取り留めなく書きましたが、　

あの時の自分の必死さを忘れずに、今日も頑張ろうと思うのです。　

皆様今週も頑張りましょう！！

 

ナミビア滞在時の活動についてはこちらに紹介いただいていますので、もし興味のある方はご覧ください♪

https://doda.jp/careercompass/compassnews/20150217-11739.html

こんにちは、店主佐々木です！なーんだか今日も日の当たるところはぽかぽか（－ｖ－）気持ちが良いですね♪メカスペース横の窓を全開で外の太陽や風を感じながら仕事してます♪
というわけで本日からまた元気に店舗営業！皆様ご来店お待ちしております♪
こんな日に是非ご試乗はいかがですか？（＾＾）
海岸のほうまでいくとキラキラ輝く海が見えて気持ちが良いですよ♪

またライドの休憩にもお使いください。あったかいお飲み物をご用意してお待ちしております。　
そうそう、昨日は所用があり東京駅のほうに行っていたのですが
都会が苦手な佐々木も丸の内周辺は空間に余裕がありまったり落ち着いて過ごせます。　
ショップ、カフェ、レストランそれぞれはもちろん
都市まるごとで見てもたくさんの気付きがあったのでした♪　
　
　　
　
というわけでセールもあと5日！！！
皆様本日もご来店お待ちしております♪

＜サイクルデイズ年末年始の店舗営業予定＞
12月27日（木）１１：００～１９：００
12月28日（金）１１：００～１９：００
12月29日（土）１１：００～１９：００
12月30日（日）＊１１：００～１７：００＊
12月31日（月）セール最終日！！＊１１：００～１７：００＊

1月1日（火）定休日　＊初日の出ライド予定＊
1月2日（水）駅伝観戦イベント開催予定　その後19時まで店舗営業
1月3日（木）１１：００～１９：００
1月4日（金）１１：００～１９：００
1月5日（土）１１：００～１９：００
1月6日（日）１１：００～１９：００

＊今後変更の可能性も御座います

おはようございます！！！　

さて、もう1ヶ月以上経ってしまいましたが、箱根ヒルクライム2018のメカレポート！

早朝の変なテンションで綴っていきたいと思いますので、皆さまどうぞお付き合いを宜しくお願いします！

あ、お時間のない方。結論は変わらず「自分も人も傷付ける可能性がある自転車競技、しっかりと点検メンテナンスをして臨みましょう！」です。（笑）

 

 

 〈あの日現場で何が起こっていたのか〉

2015年からメカニックサポートとしてお手伝いさせて頂いております箱根ヒルクライム。

開催時期により増減はあるものの、1000人近い参加者が名峰大観山を目指し駆け上がるものである。コースはアネスト岩田ターンパイク箱根。

有料自動車専用道路であり、このレースでなければ自転車で走る事が出来ないというのも大きな魅力の一つ。 

 

 老若男女問わず様々な方が参加されるこの大会の模様をメカニックサポートという視点でお届けしていく。 

 

 

 

〈大会に向けた準備〉

これまでのメカサポートで得た経験を基に、想定されるトラブルを事前にリストアップし備える。

これまでとにかく多かったのが　

　

・ヘッドパーツのガタ

・ハブのガタ　

 

　

である。これはどこのレース会場でも多く、店舗での点検でも多い。要するに皆さんが思っている以上に点検、調整が必要だという事だ。

ヘッドパーツに関してはプレッシャーアンカー、スペーサーなどを用意。　

またブレーキ、シフトケーブル、バーテープ、クリートなども用意。　

　

今年も、ブレーキケーブルが錆びていてまともにブレーキがきかないもの。シフトケーブルがほつれていたり、規格の異なるものがついていて変速できなくなっているものがあったり。　

本来の検車の考え方であれば「出走させない」というのが正しいのかもしれない。そういったトラブルがないようにしっかりとご自身で時間とお金をかけて準備をされた方がいる中で、整備不良車についてどのように対応するか。　

　

サイクルデイズ、佐々木としては「ダメ」と突っぱねるのではなく、手を差し伸べたうえで、安全意識を伝えていくのが僕らメカニックの役割であると強く思うのである。　「何が問題で、本来どうする必要があったのか」伝える役割でありたい。それが少しずつ伝わり拡がって安全意識が伝わるように、各レースでのメカニックサポートを実施しているのです。　

　

　

＜大会当日＞

当日の動きはこんな感じ。

 

6：00　店舗で準備、積み込み

7：00　店舗出発　スタート地点へ

7：30　スタート地点到着　メカブース準備

8：00　当日の流れ確認　

8：30　スタート前下山者対応

9：00　スタート地点オープン　メカニック開始

 

11：00～スタート地点おちついたら撤収準備、タイミング見て最後尾メカサポート

　その後頂上でのトラブル対応を実施。最終下山後方で下りサポートを実施してミッション終了。　

　

　

　

＜スタート地点へ到着＞　

当日はとても良い天気に恵まれ、最高のヒルクライム日和！！

朝一はキーンと冷え込みましたが8時、9時と時間が進むにつれて暖かく、日差しも強いので半そでで無問題！！　

スタッフ山岸と準備を進め、役割や流れを再確認。

　

 

＜スタート地点オープン！対応が殺到＞　

毎回スタート地点オープン後に対応が続くことが多いので気を引き締めていたが、今回もやはりスタート地点オープン後、対応がどっと入る。

　

お客様、チームメイト、友人やつながりのある方々と挨拶を交わしながら、一つ一つ対応を進めていく。

カテゴリ、出走時間を聞きながら優先順位をつけながら。

基本的には

　

・変速不良

・ブレーキ調整　

・各部ガタ

 

が多い。「点検やメンテナンスをしばらくしていない」という明らかな整備不良の方には「自分だけでなく周囲を傷つける可能性がある」事をしっかりとお伝えしながら今後必ず「定期点検」を受けるようお願いする。　

　

重要性を知らない方が多いので、このメカサポートがきっかけで知っていただけ、今後のアクションにつなげて頂けることを心から願うのです。　

　

上記の対応だけでなく、　

・シフトケーブル交換

・タイヤ、チューブ交換

・Ｄｉ２変速不良　

などの対応も。　

 

時間が限られているレース現場では、　

「現在起きている症状は何か」

「考えられる原因は何か」

「今できる対応は何か」

を迅速に明確に判断しいていくことが重要。そしてもちろんそれぞれの要素に論理的なつながりがある事。　

　

たとえばＤｉ２フロントが変速しない。

「バッテリー低下でフロントが変速しないケースが一番多い」

「ただリアを変速するとフロントのトリム操作が起きる」

「エレクトリックケーブルの抜けか断線の可能性が高い」

⇒という事でＳＴＩレバー側のケーブル抜けが判明。

組付けの際余裕をもって組まれていなかったことが原因でした。

 

他にも、「レース前日にホイールを変えた」「スプロケを変えた」

という事で、その後の確認調整が出来ておらずお持ち込み頂く方も。

　

全ての方に、「今何が起きていて、何をして直したか、今後どうすれば防げるのか」をお伝えする。　

 

レース参加の皆様、しっかりと余裕をもって準備しましょう。

もちろん、しっかり準備していたのにパンクや輪行トラブルなどでお持ち込み頂いた方もいらっしゃいました。

　

最終的に、お一人だけどうしようもなく出走を断念していただくことになってしまったのですが、ほかの方は全員無事に出走。　

　

　

「ここまで来て走れないかと思った」

「対応してくれて本当に良かった」　

 

そんな声を頂くと、やっててよかったなと思います。　

　

　

＜スタート地点終了、コースへＧＯ＞

スタート地点メカがひと段落。早めのお昼を食べながらしばし休憩。

 

すると「４ｋｍ、６ｋｍ地点でメカトラブル」報告により予定より早くレースサポートへＧＯ！

無線に耳を傾けながら車でもきつい勾配を登っていく。

　

今回は3ｋｍ、４ｋｍ付近で体調を崩す方が多かったような。救護スタッフも大忙し。

　

パンクなどのトラブルで止まってしまった参加者の方をサポートし、可能な限り再スタートさせるのが目的。　

　今回はＢＢ異音対応、チューブ交換、チューブレスシーラント修理などを行い頂上を目指す。

　

　

最後尾では歩いている方、止まっている方も。コースの先、また頂上でのメカ対応の為「頑張ってください」とお声掛けしながら、先を目指す。　

頂上付近で、タイヤ・チューブ交換をさせて頂いた女性の方を発見。　

　

良かった、無事に完走できそうだ！！またうれしい瞬間。　

　

　

アップダウンを越えゴール地点を越える。

自転車を上がってここを超える感動は、やった人にしかわからない。

少し羨ましさを感じつつ、頂上での対応に備え駐車スペースに車を停める。

　

　

＜頂上での対応＞　

ゴール地点はまた最高の天気、最高の眺め。そして富士山！！！！

みんな良い顔しています。　

顔見知りみんなに声をかけながら、メカサポートが必要そうな方を探す。　

今回は頂上での対応はほとんどなく平和そのもの。

参加者の方、関係者の方と会話を楽しむ。　

　

あとは下山に備えるのだ。　

　

＜下山対応＞　

昨年この下山対応で、リム過熱によるパンク修理などが続いたのだが、今年は一件のみ。その一件の方はカーボンホイールが割れてしまったのだが。。。　落車、事故につながらなくて本当に良かった。　

　

 

＜打ち上げ！！＞

16時頃店舗に戻り片付け。その後参加者の皆さんが店舗に集まり打ち上げをお開催！！

参加者同士、初対面でも会話が弾むのです。　

また来年も楽しみだ。　

　

 

もし最後まで読みきって、「このやり甲斐を自分も体験したい！」と思ったあなた。

サイクルデイズではあなたのような人の力が必要だ。すぐに連絡をして欲しい。　

　

　

　

よーし今日も一日頑張ろう。

本当に読んでいただいた皆様、有難うございました！（－ｖ－;）

 

最近多いんですこの質問。お客様…あぁお客様。。他で断られたのでしょうか、それとも何かインターネットなどの情報を見られたのでしょうか…　

　　

「もちろんです、是非見させてください！！！！（大声）」

がお答えです。そして、きっとこの地域のショップさんは基本的にどこも受け付けていると思いますよ（－ｖ－）　

 

地域によってなのかもしれませんが、確かに「自分の店で買われた自転車しかメンテナンスしない」という店舗が存在するのは確かです。

そこには「自分の店で買われたお客様が多く、そちらを優先したい」など様々な理由もあるのかもしれません。

 

ただ、そもそもサイクルデイズは流浪のメカニックから始まった（笑）ショップです。

他店購入のお客様の点検、メンテナンス、オーバーホールなど沢山ご依頼いただいていますし、その作業に自信を持っています。　

　

「あれ、こんなに変わるの？」という感動を届けるために、心を込めて作業します。そして乗ってもらって「あれ、なんか違う！」ってリアクションにニヤニヤするのが生きがいです（笑）

 

・作業に必要な工具がない

・補修パーツが取り寄せできない

　　

　

などの理由でお断りをすることも実際あるのですが、まずは一度ご相談にいらして下さい。　

安全な状態で気持ちよく自転車を楽しみましょう♪

こんにちは！天気が良い！！！

国道一号線は今日もたくさんのローディーさんが通りますね♪　

サイクルデイズは今日から『新店舗移転感謝セール』を開催しておりますので、是非ぜひご来店くださいませ♪

　

さて、そしてタイトルの通り、GROWTACのGT-ROLLER　Q1.1が入荷！試乗出来ますので、是非乗りに来てください！　

　

それでは皆様今日も良い一日を！