お願い　箱根ヒルクライム2019スタート地点メカニックについて

2019年10月5日2019年10月22日コメントする

箱根ヒルクライム2019参加の皆様、いよいよ明日ですね！
体調、機材の調子はいかがですか？天気も良さそうなので、最高な一日にしましょうね！

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富士ヒル参加の皆様へ

2019年6月7日2019年6月17日コメントする

こんにちは！いよいよ富士ヒルクライム…今週末ですね！
直前でのご案内ですみませんが（＞＜）大きなレース・イベントの度に案内をさせて頂いている『事前点検のすすめ』です。続きを読む →

続編！とっても嬉しいことがありました

2019年4月1日2019年4月3日コメントする

こんばんは。本日もご来店、ご利用いただきました皆様有難うございました。今日は通学用・普段乗り用MTBについてのご相談を多くいただきました♪街乗り＝クロスバイクという印象がありますが、ユーザー様それぞれの走るフィールド・かなえたいイメージなどによってご提案車体が大きく変わってきます（－ｖ－）最近は6万円以下で油圧ディスクブレーキ＆ロック付きサスペンションを備えたバイクが手に入りますからね！！高品質は安全性能！
今日もお子様用にMTBを一台ご成約頂きました。

また今日はローラー台、パワーメーター、またそれにまつわるトレーニングについてのご相談も。こんな天気ですが金曜日からはぐっと気温が上がります。ゴールデンウィークもすぐそこですから、ご検討の方はどうぞお早めにご相談ください。直前になると御納車が間に合わない可能性がございますので（＞＜）

さて、今日も前置きが長くなってしまいましたが、、続きを読む →

とっても嬉しいことがありました！-どこにお金をかけるか-

2019年4月1日2019年4月3日1件のコメント

こんにちは、本日も営業開始から多くのご来店有難うございます！
さて、なんだか予報よりも早く降ってきてしまいましたね。。昨日友人からクロスバイクで初の自転車旅、東京から熱海に向かった彼は大丈夫かな。。（＞＜）

そうそう。昨日はとっても嬉しいことがありました。続きを読む →

レースメカニックがお届けする自転車定期点検のススメ　大磯クリテメカレポートより

2019年3月25日2019年4月18日コメントする

こんにちは、店主佐々木です。本日からまた一週間、頑張りましょう！！

さて、今日はレベルを問わずに自転車競技に参戦されている皆さんに　「定期的に点検実施してください」という願いを込めてブログを書きます！もちろん自転車に乗られているすべての皆様にとって重要なことです。

今回は昨日開催された大磯クリテリウム2018-19シーズン第５戦でのメカニックレポートをお届けしながら『点検の重要性』お伝えしてまいります♪

競技として自転車に乗られている方は是非チームメイト・後輩達に教えてあげて下さい。仲間とのグループライドを楽しんでいる方は是非周りの人に教えてあげてください。より多くの方に届き、安全な自転車が増えますように。

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購入特典『点検何回でもずーっと無料！！』の理由と想い。重い？

2017年12月22日2018年1月13日コメントする

こんにちは！今朝も寒かったですが、やはり陽が出るとぽかぽか。

午前中は7時からの朝活イベントの前に少しだけお勉強をして

その後一時間ほどのんびりサイクリングへ。

太陽の光をしっかり浴びながら。この季節ならではの景色や風、空気を楽しみながらのんびりペースでサイクリング。

頭も体もリフレッシュしてスイッチオンするために、サイクリングは本当に最適なアクティビティだなぁと毎日思うのです。

さて、本日もオーダーいただいた車体の準備、ご注文いただいた商品の手配、修理などをガンガン進めてまいります。

そんな中点検のご予約も数件。

そう、何度かお伝えしておりますが、サイクルデイズでご購入いただいた自転車はワンオーナー様に限り、廃車まで点検が無料！！回数制限も無いので、毎週持ってこられる方もいらっしゃいますよ（－ｖ－）

点検項目は車体にもよりますが、50項目以上。

また「点検しました！ここがおかしいので修理が必要ですー。」ではなく、増し締めやブレーキ調整、変速調整なども含んでおります。全体的にトルクチェックを行い、動作を確認して調整をしています。

パーツの交換が必要だったりその他修理・調整で料金が発生する事ももちろんありますが、その場合には先にご相談させて頂きます。

「無料で良いの？」

「ちゃんとお金取ったほうが良いよ」

なんてお声を頂くのですが、この『点検無料！』に関しては10年以上メカニックとして仕事をしてきた上での強い思いがあるのです。

自転車は、点検・メンテナンスの頻度と質によって安全性が残酷なまでに変わります。。

自転車はたくさんの構成パーツの集合体。

ハンドル・サドル・ペダル・ホイールなど固定しているボルトなどは、人が力を加えること、また振動や温度変化などによって必ず緩みが出ます。その度合いは、使用環境や頻度、ライダーの体格や脚力などによって大きく変わります。もちろん商品によっても変わります。

その緩みを気付かないまま放置してしまうと、パーツの破損や重大な事故につながる事があります。そういったトラブルを防ぐ為に、各自転車メーカーや販売店は納車後約一か月ほどで初回点検を受けて頂くようにお勧めしています。

この最初の一か月というのは最もガタツキや緩みが出やすいのです！！！この時期にしっかり点検、増し締め、再調整をしていないと半年ほど経過して

走行中にいきなりペダルがぼろっととれた！！！

なんていう事も実際に発生しています。ちなみにこのようなトラブル、初回点検を受けていないと一年以内での発生でも保証の対象外になることも。

納車後はしっかりと乗って初回点検を受けて、そこでようやく『完成品』という事を忘れないようにしてください。

また、一か月経過する前でも疑問点を感じたらすぐに店舗に問い合わせてください。使用状況や製品により一か月よりはやく緩みやガタツキが出ることもありますし、他の何か外的要因によってトラブルが発生している可能性もあります。

とにかく小さなことでも良いので、疑問や不安は早めにクリアにしておくことをお勧めしてます！！

ちなみに当店では、一か月点検・二か月点検・その後は三か月ごとに点検をお勧めしていますし、競技などで自転車を使われている方は毎月点検にもってきていただく方もいらっしゃいます。

そう、点検が多くて困ることはありません。

ただ、どうしても「忙しくて時間がない」「店舗にもっていくのが面倒」なんて時間が経ってしまう事も。

そのうえ「毎回〇〇円かかる。。。」という心のハードルが加わると…

まずはささやかですが、『点検無料』にすることでより気軽にお持ち込み頂けるように。

またその時にわからないことや不安なことを聞いていただく事で、より安心してサイクリングを楽しんで頂けるように！！

せっかく買っていただいたのにトラブルが発生して自転車が嫌いになってしまったらとても悲しいですからね。。

もちろん、プロのメカニックとして責任と自信を持って提供しているサービスに関しては適正な対価を頂戴しております。

ただ点検やメンテナンスの重要性をお伝えすることもメカニックの重要な役割。

なので当店購入者の方へのお礼のお気持ちとして『点検無料』サービスを実施しながら少しずつ浸透させていき、この地域の自転車運用がより安全になればいいなと。

そう思っているのです。

先日実施した駐輪場での無料点検会もそのような思いをもって実施しました。

さーて長くなってしまった。

今日も19時まで営業、皆様お待ちしております♪

セールも引き続き大好評ですので、是非！！

＊緊急開催　参加費無料！＊　点検・メンテナンスセミナー

2017年10月16日コメントする

「愛車のメンテナンス、出来ていますか？」

毎回点検、メンテナンスの重要性をお伝えしていますが、最近点検・メンテナンス不足によるトラブルが多かったので、今回はセミナーという形で直接皆さんにお伝えしたいと思います。

サイクリングをより安心して快適に楽しむための点検・メンテナンスセミナー。１時間程度の短いセミナーですので是非ご参加ください。

＜対象者＞

スポーツタイプの自転車に乗られている方

＜セミナー内容＞
・点検、メンテナンスの重要性について
・自分でもできる！！基本点検実演
・よくあるトラブルについて
・質疑応答

＜タイムスケジュール（予定）＞

13:00 点検・メンテナンスの重要性

13:15 基本点検実演

13:30 良くあるトラブルについて

13:45 質疑応答

14:00 セミナー終了

＜講師プロフィール＞
佐々木亮　
自転車安全整備士　自転車技士

1984年生まれ。愛知県名古屋市出身
19歳でスポーツ自転車に関わる仕事に出会い、環境に良く健康的なライフツールとしての自転車の可能性に気付く。社内では関東エリアの責任者、メカニックトレーナー、セミナー講師として勤務。約10年間のサラリーマン生活を経て29歳の時に海外修行旅へ。主にアフリカのナミビア共和国にてバイクチャリティや青少年サイクリングチームの運営に携わり、帰国後2016年4月に小田原駅近くにCycle Daysをオープン。半地下の駐車場を改装した秘密基地のようなガレージスペースで、日常をちょっとだけワクワクさせてくれる『自転車のあるライフスタイル』を発信している。

【お願い】ロードバイクに乗っていて３か月以上点検していない方は、今すぐ点検へGO！！

2017年10月14日コメントする

こんにちは！いつもご来店ご利用ありがとうございます！またブログを読んでください有難うございます。

土曜日の開店直後なので、すこし雑な表現も多くなってしまいます。画像も多用できませんが是非最後まで読んでください。

タイトル通り、お願いです。

ロードバイクに乗っていて３か月以上点検していない方は今すぐ自転車店でプロの点検・メンテナンスを受けてください。

・レースに向けてロードバイクをしっかりと乗っている

・トレーニング、フィットネス目的でロードバイクを楽しんでいる

・通勤、サイクリングでのんびりと

などなど、様々な楽しみ方がありますが

用途問わず、定期的な点検を受けていない方は必ず点検を受けてください。

＊後半ご説明しますが、これはもちろんロードバイク以外でも。どのような自転車でも点検が重要です＊

ここ最近当店のお客様において様々なトラブルや、点検で発覚したトラブルにつながる要因などにより、

再度点検の重要性、その認識を強くしましたので皆様に共有させて頂きます。

是非一緒に乗られるお友達、仲間同士で共有して、注意しあって安全に楽しく乗れるようにしましょう。

１．チェーン切れ

こちらはご自身でもチェックできます。クランクを逆回転させてチェーンを１周させながらチェーンのプレート、リンクなどに異常がないかどうか確認しましょう。こういったチェーン切れの原因としては

・トルクをかけた状態での無理な変速

・チェーンピンのはめ込みが甘い、あるいは差し込みが深すぎた

・スプロケットやチェーンリング歯の摩耗

等が考えられます。

２．クランク脱落

これは最近なぜか相次いで発生したので、皆様も是非お気をつけて！最も力がかかるパーツであり、意外と緩んでいます。

最も力が加わるパーツであり、でもご自身ではなかなかチェックできない箇所かもしれません。

左クランクアームを両側から５ｍｍの六角レンチで締めているボルトは１４Nm程度の比較的強い力で締結しています。

ただ、最も力が加わる部分だからこそ、ネジの伸びや緩みが出やすく定期的に確認をする必要があります。またこの部分の増し締めだけでなく、クランクキャップボルト（画像ゴールドのパーツ）の固定が緩んでいると、ベアリングに適切な圧がかからずガタツキが出てしまい、それが進行するとBBやクランクにダメージを与え、走行中にクランクが脱落することがあります。

またアンギュラコンタクト方式などクランクキャップで横方向から６～１０Nm程度のちからで締める事により適切な玉あたりを出すBBは、元々トルクをかけていない状態でガタツキがあります。このタイプのBBをしようしていると、SHIMANO純正BBを使用している時と比較するとより、トルクが弱まってくるとガタツキが出始めその後急速にガタが進行⇒クランク外れに繋がる事があります。